Бойкот R-Style

Посыпались массовые спонтанные предложения по конструктивным решениям. Видимо есть некоторая революционная романтика в проколе беззащитных колес и окраске спины известкой. Коллективный разум генерирует коллективные множественные реакции. Кто знает и кто сможет адекватно оценить величину потока безобидной изобретательности

(1) мероприятия

Жаловаться на КМ.ру самой КМ.ру глупо.
Надо показать их хозяевам в какое говно они вляпались.
Я написал вот тут от своего имени: http://www.group.r-style.ru/anketa.html
==============================
Я вынужден и как гражданин и как владелец бизнеса в сфере информатизации, выразить разочарование бездействием руководства группы компаний в ситуации с КМ.ру, грубо попирающей здравый смысл и принятые на рынке нормы порядочности.
Приложу все личные и административные ресурсы для организации бойкота товаров и услуг группы R-Style в среде своих коллег, клиентов и релевантных СМИ.

(2) Забастовка.

Т.н. "итальянская забастовка" заключается в том, что народ выходит на работу, но занимается там устроительством хеппининга.
Не вижу ничего аморального в том, чтобы системные администраторы автоматически вставляли во все письма с "км" небольшой инклюд с изложением своего консолидированного взгляда на проблему, затрагивающюю их цеховые интересы.
(При этом, лично я считаю подобный выбор оружия вынужденной мерой, и не стал бы применять такие меры для нападения на противника, а только в качестве симметричного ответа).
Примочки к популярным спам-фильтрам может написать любой админ или программер, это 5 минут. Распространить в админских сообществах - дело одного дня. Наказывать коллективную инициативу руководства провайдерских контор вряд ли будут, это им же выйдет боком, хотя ответственность конкретного сисадмина за перенастройку спам-фильтра всегда будет личная.

(3)Перспективы.

Будем писать, подымать, совершенствовать и пропагандировать peer-to-peer системы.
Наши библиотеки в перспективе станут выглядеть как трекеры П2П, а на базаре будут продаваться "доляны", то есть DVDюки с 1% библиотеки, 100 разных. Достаточно купить любой один, и ты в деле. Впрочем, скачать П2П клиент, и ты тоже в деле, но с приоритетом пониже.
Проблем будет две - верификация (решается сетью инспекторов по контенту) и структуризация (решается написанием и даже сертифицированием расширений к Dublin Core).
А остальные проблемы - *ть подтаскивать, *ых оттаскивать, продавать пылесосы погрустневшим поборникам копирайтов и общечеловеческих ценностей, чтоб сосали взахлёб, нам-татарам не привыкать.

Персоналии: Железнодорожная хватка

Елена Абрамова

Василий Васин жесткий менеджер, способный держать в узде целый холдинг В свои 40 лет Василий Васин – обладатель шести авторских свидетельств в области тепловозостроения, владелец группы R-Style, состоящей из 30 компьютерных компаний, и признанный эксперт по пчелиному яду. Васин говорит, что ему никогда не хотелось уменьшить число направлений своего бизнеса, и объясняет это очень просто: «Руки-то загребущие».

newcontinent.ru

бесплатный хостинг для сайтов о программировании mysql, php, perl, jscript, vb, ms access, c, c++,cgi, художественной, военно-исторической, философской, автомобильной, направленностей. Строительство и недвижимость, электронная коммерция, (другая тематика тоже ) имена третьего уровня [имя].newcontinent.ru, [имя].newcontinent.org, доступ по ftp, php, perl, mySQL . phpnuke, osCommerce и т.д., отдельные форумы обращаться newcontinent@mail.ru

Русские внешние форумы

Русские военные форумы на newcontinent.ru.

Несмотря на все изменения, произошедшие в наше время в сфере доступа к информации, добраться до архивов, до подлинных документов, могут немногие. Те же исследователи кто имеет возможность работать с архивами в основной своей массе стараются найти только то, что в той или иной мере подтверждает уже сложившееся у них мнение по исследуемому вопросу. При этом игнорируется ( а порой и скрывается) все то, что ставит под сомнение (или вообще опровергает) отстаиваемое утверждение, т.е. документы подаются под углом зрения исследователя.
Что бы добраться до истины необходимо максимально упростить доступ к архивам (и не только к нашим). Чем больше голов будут осмысливать одни и те же документы, тем неоспоримее и правдивее будут результаты.
Касательно данной темы считаю единственно верным способом определения истины – сравнительный анализ документов обеих сторон.
Приведу такой пример:
12 августа 1942г. на рассвете (около 4.00) 8 штурмовиков ИЛ-2 под командованием м-ра Злотова 686-го ШАП с прикрытием 17 истребителей Е.М. Памфилова (254-й ИАП) штурмовали немецкий аэродром в Ольховском. К несчастью наших лётчиков, к моменту атаки, с аэродрома успела взлететь группа МЕ-109 (I/JG 53 “Туз пик”), а в след за ними – JG 3 “Удет” Штурмовая группа была разгромлена прямо над аэродромом. Этот бой зафиксирован в журналах боевых действий обеих сторон, т. е. имеет документальное подтверждение. Факт? Факт! Но согласно нашим данным с боевого задания из 25 самолетов вернулось 3 истребителя. Немецкие документы свидетельствуют, что только летчики “Туз пик” сбили 27(!) самолетов и еще 6 записано на счет пилотов “Удет”. Лучшими, согласно документа, были л-т Целлот (5 сбитых) и оберлейтенант Мюллер (5 сбитых). Зафиксировано все как полагается, в наблюдателях недостатка не было, бой, повторяю, шел над аэродромом. Таким образом немецкий источник преднамеренно соврал ровно на одну треть. Думаю, что без особой натяжки, это соотношение можно применить и к остальным немецким показателям. Вот вам хваленная немецкая точность и беспристрастность
Целиком согласен с автором по поводу определения истребителя как оружия предназначенного для защиты других самолетов и наземных объектов, а не “свободного охотника” Именно эта концепция была принята советским командованием, что отчасти и объясняет такую разницу в сбитых самолетах у наших летчиков и немецких. Эффективность наших истребителей определялась в большей степени не количеством сбитых вражеских самолетов, а количеством УСПЕШНЫХ БОЕВЫХ ВЫЛЕТОВ (исключением являлись истребители ПВО, да и там учитывалось прорвались ли вражеские бомбардировщики к охраняемому объекту или нет). Исходя из этих критериев давались награды и очередные звания. Чтобы понятней было, что такое успешный боевой вылет приведу цитату из воспоминаний Дважды Героя Советского Союза В.И. Ракова:
«..Истребители, которые сопровождали наши бомбардировщики, в большинстве случаев должны были только отогнать истребители противника. Главное – прикрыть бомбардировщик или торпедоносец, не дать врагу возможности его сбить. Если истребитель сопровождения увлекался боем, стараясь любой ценой завершить свою атаку, он мог оторваться от прикрываемого, а его в этот момент могли сбить. В этом случае истребителя не оправдывало даже то, что он сбил противника. Лучше не сбить ни одного, но привести на аэродром целыми своих подопечных».
Вот это и есть основная задача истребителя в бою – нейтрализовать действия противника. Главное – выполнить боевую задачу, а сколько ты сбил при этом вражеских самолетов дело второстепенное.